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L'air primaire est amené dans la chambre de combustion par le bas, via la grille. Il est nécessaire pour la phase de chauffe. Pendant le fonctionnement, l'air primaire est idéalement fermé, la réouverture de l'air primaire pendant la phase de combustion permettant de mieux exploiter les braises restantes. En mode charbon, l'air primaire est nécessaire en permanence.
L'air tertiaire (également appelé air de buse) est "injecté" directement dans la flamme par des buses spéciales. Il sert à améliorer encore le mélange du gaz combustible et de l'air et permet une combustion encore plus propre.
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